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春恋北海道5日游(海航杭州往返)线路编号:L4001274040
杭州 5天
杭州
杭州
¥5999/成人   ¥5799/儿童
¥5999起/成人¥5799起/儿童
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【酒店篇】全程当地4-5星酒店,行程含1晚日式温泉美汤,洗去一身旅行疲惫
【购物篇】狸小路、奥特莱斯,日产电器药妆、特色伴手礼一次让你买个够
【升级篇】5天行程升级一天自由活动,DIY行程,满足不同需求
【航班篇】精选海航札幌直飞往返,拒绝红眼之苦,每人回程可携带1件23KG行李

1

行程内容:杭州-札幌 参考航班:HU429 (0910-1330)
飞机
杭州萧山国际机场集合后,领队会协助客人办理好登机牌,搭乘国际航班飞往北海道札幌机场。

早餐中餐晚餐

登别或洞爷湖或定山溪周边温泉酒店

2

行程内容:登别地狱谷-昭和新山熊牧场-洞爷湖
汽车
【昭和新山熊牧场(含门票)】(约30分钟)昭和18年(1943)12月28日,洞爷湖畔的有珠岳附近发生强烈地震。结果引起火山爆发,使得地层急速隆起形成一座高山。为纪念这一火山活动现象,1957年将此一标高398米的新火成山,指定为特别天然纪念物,取名为昭和新山。位于昭和新山缆车入口处附近的熊牧场,饲养着约100多只纯种的北海道棕熊。棕熊是北海道体型最大的野生哺乳动物,熊牧场里可以为棕熊喂食,见到食物的棕熊纷纷站起身来向游人招手卖萌,憨态可掬,非常可爱。
【登别地狱谷】(约30分钟)火山爆发后,由熔岩形成的一个寸草不生的奇形诡异的谷地,灰白和褐色的岩层被从地下不断冒出的热气所围绕,并常年伴随着嘶嘶声,有如地下的魔鬼在呼吸,可沿着木栈步道穿梭其外围,远观源地。
【洞爷湖】(约30分钟)20世纪初叶火山爆发频繁,陷没后形成了这座湖泊。湖面在冬天也不会冻结,是日本最北边的不冻湖,一年四季荡漾着清丽的湖水。

早餐中餐晚餐

札幌或周边地区酒店

3

行程内容:白色恋人巧克力工厂-狸小路-免税店-电器店-旧道厅-札幌钟楼-大通公园
汽车
早餐后,参观
【白色恋人巧克力工厂】(约30分钟)北海道最具代表性的特产-白色恋人夹心饼干。客人可以亲眼看到白色恋人的生产过程,白色恋人巧克力公园的建筑充满了梦幻的欧式庄园,园内的复古小火车、喷泉、机械钟楼都非常值得拍照留念!
【狸小路】(约60分钟)具有130年历史的北海道最大最古老的狸小路商业街可选购各种日本特色商品。
【观光公社免税店】(约60分钟)客人可自由选购日本生产的各类免税商品及生活用品。
【札幌电器商场】(约60分钟)选购自己喜欢的免税电器等。
【札幌钟楼(车游)】札幌钟楼是札幌地标性建筑,钟声鸣响持续了120年以上,为日本最后的钟塔,现已成为札幌的一个象征。
【旧道厅】(约20分钟)旧道厅原本是北海道的最高行政机关大楼,建于1888年。这座红砖绿瓦的巴洛克风格建筑是北海道开拓时代的象征,被当地人称为“红砖房”,也是札幌的一大地标性景观。
【大通公园】(约30分钟),是长约1.5公里,宽约100米的带状绿地,公园两旁立有许多著名的雕塑。

早餐中餐晚餐

札幌或周边地区酒店

4

行程内容:全天自由活动

早餐后,全天自由活动,也可选择参加下列自费项目
推荐自费项目A:小樽运河+大正玻璃馆+北广岛奥特莱斯(含午餐小樽寿司1500日元/人)8000日元/成人每位; 6500日元/9岁以下儿童每人(实施时间预计8:30-14:30;总人数满15人方可成行)
【小樽运河】(约20分钟),昔日运河两岸作为船运货物集散地的石造仓库群静静地守望着年代的流转,如今运河畔造型典雅的63支瓦斯灯同由数十万个石砖所砌成的石板步道搭配上建筑、水影与石墙,勾勒出迷人烂漫的“小樽情调”。
【小樽八音盒馆】(约30分钟),是日本规模最大的音乐盒馆,馆内展示的音乐盒超过三千件,包括洋娃娃系列音乐盒、自动演奏音乐盒等相当有纪念意义及收藏价值的精品。
【银之钟咖啡馆】(约30分钟)本名为“开拓之钟”。银之钟的得名源于冬天白雪覆盖钟面时闪闪发亮的银白色。建筑物楼高两层,一楼发售小樽的纪念品及食品,二楼是咖啡室,在银之钟喝下午茶是特别享受,因为特设?可拿走餐具?套餐,顾客可将杯子带走留为纪念。
【大正哨子馆】(约20分钟)哨子是玻璃的意思,在这家大正哨子馆中,可以买到各种好看的玻璃摆件和首饰。
小樽雪灯节(2.3~2.12)小樽雪灯祭,一年一度小樽的季节盛会,实现这一切的,是由市民和志愿者小心的点上每一个蜡烛。凄迷的运河河道里飘荡着无数若明若暗的烛灯,河岸上一座座雪雕上,或小雪屋,或小雪洞里,一排排的橘色的烛光闪耀。这就是一年一度的小樽雪灯节!
小樽美食:北果楼(小樽本馆):北菓楼与六花亭是北海道地区最著名的两家甜点店,紧挨在一起,石头方砖砌成的高大仓库,复古的欧式风格。北海道限定口味“妖精之森”的年轮蛋糕和“梦不思议”泡芙不仅名字梦幻好听,同样也是人气产品,外壳酥脆,里面是浓郁香味的奶油。
Le TAO甜品:混合红茶 , 芝士蛋糕 , 抹茶蛋糕 , 布丁 , 巧克力 , 草莓拿破仑。Le Tao总店就像是一幢城堡造型的洋楼,是堺町通上最时尚的蛋糕铺,一楼售卖甜点蛋糕,超过50多种的西式点心展现在客人面前,包括很多限定商品,提供试吃。
【三井奥特莱斯札幌北广岛】(约90分钟)购物中心扩大为拥有174家品牌店铺、成为北海道和日本东北地区规模最大的购物中心。这里也是日本奥特莱斯中“唯一”的全部室内店铺,不受风吹日晒雨淋等自然因素的影响。
推荐自费项目B:北海道三大蟹+藻岩山(含往返缆车门票)10000日元/大人 9岁以下小孩8000日元/人(实施时间预计16:00-19:00;总人数满15人方可成行)
【藻岩山(含往返缆车)】(约45分钟)日本新三大夜景之一,札幌市西南部有一大片山麓平原,海拔 531 米的藻岩山是一处俯览夜景的好地方,作为当地居民的聚会场。所和观光热点,颇具名声。从山麓车站乘坐藻岩山空中索道车 5 分钟,然后再换乘上山吊椅 3 分钟,就可到达山顶。索道车入口处近旁有漂亮的咖啡馆,很引人注目。(因天气原因或修馆日取消该景点,缆车费不退还,尽请谅解!)
【北海道三大蟹】(约60分钟)海产螃蟹是北海道最有代表性的美食,一般市面上能吃到的有三种:帝王蟹、松叶蟹和毛蟹,被统称为三大蟹。帝王蟹体型最为庞大,蟹腿肉多紧实,一般做成日式涮锅或者烤着吃,蟹黄味道不够好,最佳食用季节是3月-10月。松叶蟹肉质甘甜,简单的煮制后就很鲜美,蟹腿肉很多。也有将蟹肉和蟹黄剔出来,放在蟹壳上烤制的吃法,最肥美的季节是7月-12月。毛蟹是三大蟹中体型最小的,加工起来比较麻烦,但口感层次最为丰富,加工好的毛蟹无论是烧烤还是做成煮锅,都是极品的美味,品尝时间为1月-5月。
温馨提示:不参加自费项目的客人,自行全天自由活动(不含车、导,可以自由行,按照导游指示,自行交通,自理餐食,自行入住当晚酒店)

早餐晚餐

札幌或周边地区酒店

5

行程内容:札幌—杭州 参考航班:HU430 1430-1730
飞机
【支笏湖】(约40分钟)支笏湖是被群山包围,其中之一是樽前山。樽前山是一座活火山,从那里您可以欣赏壮观的火山口及支笏湖全景。是日本最北端的不冻湖。

早餐中餐晚餐

 

费用包含

1.往返国际机票.全程燃油税.机场税
2.旅游签证(团队签证)
3.全程中文领队及当地中文导游服务(除自由活动时间)
4.境外旅游大巴(除自由活动时间那天)
5.行程上所列景点的门票.?出团后若因自身原因没有参加的,不退费用,敬请谅解
6.行程中所列团队用餐.?出团后若因自身原因没有参加的,不退费用,敬请谅解
7.全程4星酒店住宿(日式温泉酒店无星级评定标准)

费用不包含

1、护照工本费200元.
2、个人意外险,为了您和您家庭的幸福,建议购买个人意外险。
3、国内段交通,机场往返需自理。
4、酒店内收费电视、电话、饮品、烟酒等个人消费税,境外个人消费费用自理。(个人消费说明:非旅行社行程中安排的购物、娱乐等项目,属旅游者个人消费行为,如产生纠纷或损失,旅行社不承担责任)
5、出入境行李海关课税.超重行李的托运费及保管费
6、由于目前国际燃油税不断上涨, 若航空公司临时调整燃油税, 本社有权按实际情况补收税金差价, 敬请配合!
7、因第三方原因或因不可抗力因素而需要更改行程所产生的一切费用(包括但不仅限于自然灾害、航班延误或取消、
火车或轮船故障因交通事故造成的道路堵塞等)。
8、因出现单男单女或者客人要求一人一间,需要支付单房差

团队备注

推荐说明

购物说明

※此团有2个购物店安排。不强制购物但请您配合随团进出。
※注意:购物时请理性消费,把握好质量与价格,保留相关购物凭证。
购物店:
【市内免税店】(不少于1小时) 【电器免税店】(不少于1小时)

注意事项

1.夜间或自由活动时间若需自行外出,请告知领队或团友,并应特别注意安全
2.温泉大浴室时不着衣物或泳衣,请先在池外清洗干净后再入池内,请注意泡温泉每次最好不超过15分钟为佳,并携伴同行.
3.团队需一起活动,途中若要离队需征得领队同意以免发生意外.
4. 孕妇、心脏病、皮肤病者或皮肤上有伤口者不要泡汤,用脑过度、激烈运动后、熬夜隔天不要猛然泡汤,可能会造成休克。患有心脏病、高血压者、孕妇或自知身体状况不佳者,建议勿参加具?有刺激性之活动。
5. 暑假期间是当地旅游旺季, 各景点或游乐场等热点游人较多, 本社安排之行程及餐食, 导游将按照实际交通及游览情况, 略作适当调整, 以便顺利完成所有景点, 敬请客人配合!
6. 如遇当地公共假期、节日、气候等状况,上述行程次序及景点可能临时变动、修改或更换,本公司不作预先通知,敬请谅解;?
7. 因客人自身问题而不能在中国关出境或在日本入境,则所有费用,恕不退款。
8. 日本国土交通省于平成24年6月(2012年)发布最新规定,每日行车时间不得超过10小时(以自车库实际发车时间为计算基准),以有效防止巴士司机因过(疲)劳驾驶所衍生之交通状况。(资料来源:日本国土交通省)

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